Блог о путешествиях

Полезные советы, статьи для активных людей

анзобский тоннель снаружи

Самый опасный тоннель в мире

5-километровый Анзобский тоннель является важнейшим связующим звеном на пути между столицей Таджикистана – Душанбе, и вторым по величине городом страны – Худжандом. Но его преодоление – достаточно опасное мероприятие, которое стоило жизни уже нескольким автолюбителям. Не случайно, в народе это место называют «тоннель смерти».

Собственно, по идее, Анзобский тоннель должен был делать жизнь автомобилистов легче и безопаснее. До его открытия в 2006, водители вынуждены были делать большой крюк через перевал в Узбекистане, где в горах зачастую случались обвалы и лавины, особенно зимой. Однако как показывает практика, Анзобский тоннель настолько же небезопасен, как и перевал в Узбекистане, если не сказать еще опаснее. Это частично объясняется тем, что он не до конца достроен, несмотря на официальное открытие.

Во-первых, на дороге полно колдобин. Во-вторых, тоннель частично подтоплен, так что часть пути становится похожа на приключения в аквапарке. Вернее, в аквапарке ночью, так как практически на всем отрезке в тоннеле отсутствует освещение. Сверху также зачастую падают валуны, так как дорога прорублена в скале. И даже не эти вышеперечисленные причины являются главной опасностью. Есть еще одна причина, которая незаметно может привести к смерти. Имя ей – диоксид углерода. Несколько автомобилистов уже умерли от отравления угарным газом, когда стояли здесь в пробке. Очевидно, в тоннеле не налажена надлежащая вентиляция.

анзобский тоннель внутри

Ужасающую обстановку внутри заснял в своем видео известный путешественник из Калифорнии Сильван Граф, который объехал на своем мотоцикле весь мир. Он прикрепил камеру к своему шлему, и даже по картинке на видео видно, как там все трясется из-за неровностей на дороге. Также заметно, что везде стоит вода, минимум по щиколотку. Впереди едущий автомобиль едет очень медленно, то и дело проваливаясь в колдобины на дороге. Из-за луж и рытвин, на многих участках встречное движение полностью стало. Где-то из темноты иногда выныривают дорожные работники, в кислородных масках. Как рассказывает сам мотоциклист, из-за выхлопных газов воздух очень густой, дышать очень тяжело и даже больно.

Читайте также:  Гостевые семьи - новый формат отдыха

В итоге, за 5 километров поездки теряешь огромное количество нервных клеток.

анзобский туннель

Официально строительство тоннеля обошлось в 3,2 миллиарда евро, строила его одна иранская компания и сдала в 2006 году. До марта прошлого года фактически он так и не был достроен, и тогда же его закрыли на несколько месяцев на ремонт. Как пишет таджикский онлайн-портал news.tj, в сентябре 2015 министр транспорта страны официально заявил, что тоннель открыт для всех видов транспорта. Были ли решены все проблемы и стал ли тоннель безопаснее, об этом министерство не сообщило.

Рекомендуем также почитать


3 мая 2016


Previous Post

Next Post

Комментарии:

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *